Drosselklappenantrieb
Durch die verringerte Bauhöhe und das reduzierte Gewicht des neuen PR-Antriebs von Belimo lässt er sich mühelos auf die Drosselklappe montieren. Mit der integrierten Near Field Communication (NFC) wird der Antrieb in Betrieb genommen, parametriert und gewartet. Außerdem ist es gelungen den Drehmomentbedarf der Drosselklappen und den Leistungsverbrauch des Antriebs zu reduzieren. Dadurch kann bis zu 80 % Energie gespart werden. Zwei weitere Highlights sind die Positionsanzeige und die interne Heizung im Antrieb. Mit der flexiblen Positionsanzeige ist auch von weitem die Stellung der Drosselklappe sichtbar. Die smarte Heizung verhindert Kondensation innerhalb des Antriebs. Dank einem integrierten Temperatur- und Luftfeuchtigkeitssensor schaltet sich die intelligente Heizung nur ein, wenn es die Anwendung erfordert.
